Tilly sur Seulles (14), Chpt de Nomandie !

9 septembre 2012

4ème et avant dernière épreuve du Championnat de Normandie Prestige

C'est avec quelques points d'avance que je suis arrivé à Tilly sur Seulles plutôt en confiance sur ce circuit que j'apprécie généralement. Venu en vert (Kawasaki), je découvre cette moto sur un terrain de motocross ayant roulé uniquement dans des champs avec les deux week-end précédents.
La piste bien trempé la veille ne sera pour autant pas meuble le jour J, avec un sol très dur rendant le terrain glissant et mono trajectoire il faudra faire vraiment attention tout au long de la journée.


Ouest France du lundi matin, sa fais toujours plaisir !

Un bon chrono met toujours en confiance, de plus avec une nouvelle moto. Un premier tour moyen sera suivi d'un autre 3sec plus vite qui me placera en pôle devant Julien Touzé pas très loin derrière.

Trois départs, trois holeshot !

Rien de mieux pour commencer une manche surtout sur une piste très piégeuse ou les solutions pour doubler sont risquées.
Les trois manches se dérouleront de la même manière, un bon départ suivi de bons tours pour se mettre à l'abri des attaques et ensuite faire attention de ne pas commettre d'erreur.

Résultat, une bonne journée pour le championnat ou je gagne les trois manches devant Julien Touze et Maxime Jeanne. J'ai maintenant 36 points d'avance pour la finale qui se déroule ce week-end (16 septembre) à Saint Valéry en Caux (76) ou j'espère avoir autant de réussite !

Petite prairie comme à la maison

C'est sous un beau soleil que c'est déroulé cette petite course organisée par le Clécy moto club.

Présent pour s'amuser et passer une bonne journée, elle aura présentée quelques nouveautés.

Première sortie en vert !

Changement de couleur pour cette fin de saison en vue de préparer 2013. Sortie une fois avant cette course dans un champ, j'ai profitais de cette journée pour tester directement cette nouvelle moto.

Les 4 manches seront sensiblement les mêmes avec des départs plus ou moins bon, pour remonter et se bagarrer avec Guillom Travert tous au long des manches. Bonne attaque dans les gros appuies, nous nous sommes bien amusés avec Guigui.

Première course en pit !

Profitant de l'occasion encore rare dans le coin pour cette discipline, nous étions également inscrit avec mon frères en pit bike. Pari réussi puisque le spectacle et les pilotes ont étaient aux RDV pour cette organisation soutenu par le magasin All4mini.

Bilan, nos pit bike YCF de 2006 sont largement dépassées avec de très très grosses évolutions au niveau de la puissance surtout par rapport aux machines plus récentes. Le but n'étant pas la course, nous nous sommes bien "tiré la bourre" avec le frangin, avec quelques petits bloc-pass et autres ruses pour rigoler. De plus les amis se seront bien amusés de nous regarder.

L'apparition !

C'était également l'occasion de revoir au guidon quelques vétérans... Tous réunies d'ailleurs le midi pour fêter l'anniversaire de notre Phiphi national et le faire remonter sur une moto, jolie !

Retour au Championnat de Normandie, à Gorges (50)

C'est à Gorges que c'est déroulé le week-end dernier (26 aout) la troisième épreuve du Championnat de Normandie Prestige.

Avec une casse moteur lors de la dernière épreuve, le championnat est des plus serré puisque au matin de cette épreuve nous somme co-leader du championnat avec Maxime Jeanne. Tout reste encore à faire.

 

La matinée commencera sur une piste rendu un peu grasse par les mauvaises conditions météo du samedi, mais qui permettra d'avoir de très bonnes sensations pour les séances chronométrées.
Séance chrono qui se déroulera plutôt bien, avec le 4ème temps chrono derrière 3 pilotes reconnus (Jason Clermont, Arnaud Aubin et Alexandre Lefrancois) venues en invité pour cette épreuve.

 

 

Les trois manches de l'après-midi seront sensiblement les mêmes, 3 fois 4ème avec deux bons départs je ne serais pas en mesure de suivre le trio de tête. Pas très à l'aise sur la piste l'après-midi devenant poussiéreuse, il n'y a quand troisième manche en partant un peu moins bien que je suis parvenu à rouler plus décontracté.
C'est trois 4ème m'assure le maximum de points pour le championnat, me permettant de recréer un légère écart sur Maxime jeanne avant les deux dernières épreuves.

 

 

Ma prochaine course sera ce week-end (2 sept.) à la course sur prairie de Clécy, ou la bonne humeur devrait être de mise avec une première course sur pit bike.



C'est la rentrée !

Bonjour à tous !

Après un long moment sans nouvelle, voici un petit rafraîchissement de mon blog.

"Seulement" deux courses réalisées depuis ma dernière publication, peu, mais toutes les deux importantes pour les championnats auxquels je participe.

Retour sur Ouville...

Après avoir fait l'impasse sur l'avant dernière épreuve du Championnat de France National, et donc hors du coup pour le trio final, je voulais vraiment finir ce Championnat sur une bonne note.
Chose presque faite, mais encore une fois il manquera le petit plus...

C'est avec une grosse première manche que l'après-midi commence, puisque très mal parti mais évitant un crash collectif au premier virage je suis aux alentours de la 20ème place à l'entame du premier tour. Une bonne attaque dès le début me permettra de revenir très rapidement dans le top10 et ensuite attaquer les premiers rôles. Constant tout au long de la manche je parviens à revenir de loin sur le podium dans les derniers tours avec une deuxième place au drapeau à damier ! Une petite sensation de victoire se dégage de cette manche puisque le vainqueur n'est autre que Christophe Nambotin, pilote officiel KTM actuel leader du Championnat du monde d'enduro, qui aura survolé la journée sur ses terres.

La seconde manche sera plus compliquée avec une grille qui ne tombe pas. Dernier au premier virage, je reviendrai 6ème en souffrant beaucoup d'une chaleur très pesante.
La dernière sera monotone, un départ dans les 10, je reviens 4 à mi- manche, et je ne serai pas en mesure de combler le trou réalisé devant sous ce soleil.

Résultat de la journée, 4ème une nouvelle fois à trois points des ex-aequo 2 et 3ème... Et 5ème place final au Championnat

 

Le bilan de ce Championnat est mitigé. Pourtant bien parti cette fois-ci à l'inverse des autres années, à une trentaine de points encore du leader jusqu'à la mi- saison, la dernière partie fut beaucoup plus difficile. En dedans physiquement au mauvais moment du championnat et avec un lot de casses inhabituelles, les gros points se sont envolés. Les points positifs ont était de scorer des gros points lors des trois manches à plusieurs reprises durant la saison et les départs ont également réussi à être bons certains jours. Un bon physique en fin de manche en début de saison était appréciable.
Un grand merci à toutes les personnes qui m'aurons aidées cette saison, cela représente beaucoup de temps, d'argent, et sans eux cela serait impossible ! Merci à mes parents, romano pour le grand nombre d'assistances, le magasin MST/Sunwear-shop.com, OP design, Mecaniscport, Motul et tout les amis et autres présents à mes cotés.

CLASSEMENT FINAL

141 Lefrancois Alexandre 409 Pts

197 Jacquelin Morgan 404 Pts

221 Ballanger Kevin 380 Pts

606 Degousee Arnaud 304 Pts

351 Hellouin Dany 283 Pts

Quand les casses s'enchainent...

Is sur Tille, 6ème étapes du Championnat de France National Mx1

Tout dabord un grand merci à mon frangin, Romano, Nicolas Dubois (NDTC) et à toute l'équipe du Magasin MST Sunwear-shop.com qui se sont démenés pour desosser toute la moto au lendemain de Gravenchon, ouvrir la boite de vitesse bloqué, diagnostiqué, commandé, ressoudé et remonter le tout en 5 jours pour repartir le samedi matin...  Fort !

Voici ce qui resté le lundi après-midi après le passage de mon frère et Romain ! Moto lavé, partie cycle posée, moteur sortie, haut moteur posée, le soir même dans les mains de nico à Bayeux pour ouvrir le bloc...


Un nouveau week-end sous la pluie ? On n'y a cru, après 4h30 de route sous l'eau sur 6h, nous arrivons près de Dijon sur un terrain limite trop sec. Une petite pluie en fin de nuit et début de matinée viendras arranger les choses.

Malheureusement quand cela ne veut pas... Cela ne veut pas !
Après le premier entrainement de "rodage" pour voir si tout va bien au niveau moteur et prendre ces repères tranquilement, les choses se gatent au second. On dis jamais 2 sans 3, après Labarthe (embrayage/silencieux), Gravenchon (boite de vitesse/arrache guide chaine alu), il y a maintenant Is sur Tille avec une casse qui cette fois fera plus de peur que de frustation de perte de point.

Du jamais vu !

Même après contact avec des personnes spécialisées, aucune n'a déja vu cela.

Bien refroidi par cette événement et cumulé aux précedents, le reste de la journée se passera en dedans de mes capacitées et résultats acquis jusqu'ici.
10ème temps difficile de ma série, c'est donc 20ème que je rentrais en grille.
Un premier départ plus que moyen (15-20) ne m'aidera pas à retrouver confiance, je reviens à la 10ème place.
Les deux autres départ seront catastrophiques, dans les derniers sur les premiers virages et pris dans un accrochage en dernière, je remonte 13 et 14ème.

Bilan, une très mauvaise opération au championnat en passant 5ème du classement et accumulant d'un coup beaucoup de point de retard sur les pilotes devant moi, et une nouvelle casse inédite assé effrayante. Merci à mon frère et ma belle soeur de m'avoir accompagné durant cette 6ème épreuve et avec qui le week end très agréable.

Encore un long voyage pour la prochaine épreuve le 1 juillet à Champ le Duc dans les Vosges

Classement provisoire

141 Lefrancois Alexandre 301Pts

197 Jacquelin Morgan 279Pts

221 Ballanger Kevin 262Pts

799 Gaudree Alexis 248Pts

351 Hellouin Dany 228Pts

Seconde épreuve du Championnat de Normandie Prestige

De la casse à Gravenchon !

En effet, les problèmes ont commencés des le premier entraînement avec un problème sur la moto de mon frère au troisième tours. Ne pouvant plus rouler, il prendra évidemment ma deuxième moto qui en théorie ne sert pas sur une course...

Les chronos se feront sous la pluie, annoncé toute la nuit, les petites averses ne tomberons que durant la journée. Un premier tour chrono avec quelques erreurs m'amènerons au 3ème temps, temps correct pour le placement en grille, mais je repars pour un tour quand même en essayant d'être plus coulé dans mon pilotage et améliorer. Je parviens à faire un bon tour, mais c'était sans compter sur une petite erreur dans le tout dernier virage ! Glissant de l'avant à la sortie d'une courbe, je perd les efforts du tour réalisé. Trempé et en fin de séance, les choses en resteront la pour le matin.

Rythme soutenu en première manche...
Après un départ correct (4ème), je remonte rapidement à la deuxième place derrière Cyril Tranchard. Quelques tours plus tard on inverse les rôles mais le rythme ne baissera pas beaucoup tous le long de la manche, un peu à l'image du Championnat de France National. Lâchant le reste du plateau, nous irons dans cette ordre jusqu'à la fin de la manche.

La mécanique reprend ses droits...
Un peu plus mal parti au second départ, je perd du temps pour revenir à la deuxième place laissant Cyril prendre un peu le large. Une fois second à mi-manche je me lance dans la remonter, mais c'était sans compter sur un problème mécanique ! Ma chaîne arrachant le guide chaîne et déraillant à la réception d'un saut, cela bloque net le moteur et entraînera plus de casse en interne. J'abandonne donc cette manche.

Mécanique avant la troisième. Et oui, du coup il a fallu reprendre la deuxième moto à mon frère hélas et enlever les pièces de son poste de pilotage.

Des points a reprendre en dernière...
Pour ne pas perdre de terrain au championnat il fallait absolument marquer un maximum de points sur cette troisième manche. Second au départ puis troisième dans les premiers virages, je passe rapidement en tête et fait l'effort pour creuser l'écart et gagner la manche.

Bilan...
Hormis les problèmes mécaniques, la journée a était bonne. On aura eu de la chance avec le temps n'ayant que de courtes averses donnant un terrain nickel pour la course. Nous nous sommes bien battu avec Cyril, cela aura fait un bon entraînement pour le Championnat de France, j'avais une bonne vitesse avec le meilleur temps dans chaque manches et descendant même le temps de 3sec en dernière manche par rapport au deux autres et de 6sec par rapport au matin.

Le prochain Championnat de Normandie n'aura lieu que le 26 août à Gorges (50), en attendant RDV la semaine prochaine le 17 Juin à Is sur Tille pour la suite du Championnat de France National.

Classement Provisoire

351 HELLOUIN Dany 125Pts

74 JEANNE Maxime 125Pts
533 FIQUENEL Morgan 118Pts

9 TOUZE Julien 89Pts
531 BIZET Nicolas 86Pts

Retour au pays !

Ouverture du Championnat de Normandie à Millières (50)

Cela faisait bien longtemps que je n'avais pas fais de course en Normandie. Étonné du peux de route lol, cela fais plaisir de revoir tous le monde, et passer un week end avec le frangin et les copains.

De la chance avec la météo...
Après une nuit animée par le vent, la matinée s'effectue avec quelques petites averses et mais laisse le terrain sec. Glissant, il fallait être vraiment vigilant tout au long de la journée pour ne pas partir à la faute inutilement et se faire mal.

Un bon chrono !
C'était l'objectif pour bien commencer la journée et voir comment tous le monde se positionnent comme à toute ouverture de championnat.
Avec un bon tour, je réalise la pôle avec une petite seconde de mieux que Maxime Jeanne.

3 manches, 3 holeshots... =)
Rien de mieux pour débuter une manche que de partir en tête. La première sera effectuait avec de la tension, après quelques bons tours les muscles se crispent et donne de mauvaises sensations et un mauvais pilotage. Qu'à cela ne tienne, après une marge correct gagné en début de manche cela suffira à gérer jusqu'à la fin. Je gagne la manche devant Cyril Tranchard, bien connu du championnat de France national également puisqu'il y occupe la 6eme place.

La deuxième manche sera un peu plus détendu mais plus soutenu en rythme que la première. Des bons tours au début me donnerons la même distance pour être à l'abri des attaques et d'une faute. Maxime Jeanne bien parti finira deuxième.

Enfin, la troisième ressemblera au deux premières, simplement avec plus de décontraction et de meilleurs sensations même si le soleil amenant des zones d'ombres rendait certaines parties délicates.

Un bilan positif, avec de bonnes courses et surtout un bon week end à revoir tous les amis.

Merci à Dylan Perrotte Photographie pour c'est superbes photos !

Maintenant RDV le 10 Juin à Notre Dame de Gravenchon pour la seconde épreuve

Classement provisoire

351 HELLOUIN Dany 75Pts

533 FIQUENEL Morgan 62Pts

74 JEANNE Maxime 58Pts
1 GOYER Nicolas 46Pts
8 PINGUAUT Sebastien 41Pts

Retour sur le week-end de l'acenssion !

Week-end bien chargé avec une course le jeudi, un vendredi travaillé et 750km pour arriver à Labarthe le samedi au championnat de France National

Plouer sur Rance

Petit national sympathique organisé tous les ans en Bretagne, sur un terrain peu rapide mais ou il y a toujours beaucoup de monde présent que se soit en pilotes ou spectateurs.

Cette année le plateau était garnis d'un niveau homogène sur les 10 premières places sur ce tracé ne rendant pas les dépassements faciles, avec des pilotes tels que : Charles et Alexandre Lefrançois, Jason Clermont, Christophe Lherritau, Maxime Hemery, Théo Roptin, Maxime Jeanne, Josse Sallefranck etc..

Après un chrono moyen, n'arrivant pas à faire un tour sans être gêné c'est à la 8ème place que je rentre en grille.

Un bon départ à la première manche en sortant 3ème facilitera la suite, passant 4 en début de manche je suit le rythme imposé devant avec Alex Lefrançois. Plus à l'aise à mi-manche je parviens à repasser 3, puis profitant d'une crevaison du leader Charles, je finis second de cette manche.

Second départ dans le top10, cette manche fut plus longue, avec beaucoup de mal pour trouver des solutions à doubler je parviens à revenir 5 en doublant 2 pilotes dans les derniers tours.

Même combat en dernière manche mais avec une faute direct à mi-manche, perdant beaucoup de temps pour finir à la 7eme place.

Merci à ma copine et mon pote Dorian de m'avoir accompagné pour cette épreuve.

Labarthe, la pluie était de la partie !

Pluie annoncée sur tout l'ouest de la France pour le week-end, c'est avec un peu de déception que nous descendons dans le sud avec mon père.

Arrivé sur place, nous découvrons un terrain pentu, dans de super conditions pour l'organisation du samedi.

Pluie, pluie et encore pluie à partir du début de soirée... Les averses ne s'arrêtant pas de la nuit, une réunion à lieu le matin à l'heure du premier entraînement.



Pas d'annulation, on nous dit d'essayer le matin et de voir pour la suite des événements. Les entraînements du matin ramenés à une séance unique de 10min d'entraînement suivi de 20min de chrono.

Premier à rouler sur la piste le dimanche, les premiers tours s'effectuent correctement avant que cela ne devienne de plus en plus collant. Gêné pour mon seul tour chrono, je fais le 16ème temps.

Un midi dans l'incompréhension !

Suite aux entraînements du matin, nous décidons avec quasiment les 6-7 premiers du championnat d'aller voir notre délégué et l'organisation pour annuler cette épreuve et ne pas faire plus de casse (6 moteurs serrés au MXF la matin).

A la suite d'un long débat de sourd, notre avis n'étant pas écoutés, on nous dit même que c'était annulation total des le matin ou pas du tout... Contradictoire avec le matin.

Du jamais vu par la suite, ils décident d'arroser la piste pendant qu'il tombe des cordes !

 

14h30 toujours pas de première manche effectuée, nous nous demandons comment ils passeront toutes les manches comme prévue. Nous finissons par arriver en grille vers 15h.

Le départ donné c'est une mauvaise sorti de grille que je fais, me faisant repeindre sur les premiers mètres c'est dans les derniers que je passe le premier virage.. Je parviens à éviter les chutes des premiers virages, et revenir rapidement dans le top 6. Passant 5 à mi-manche, c'est en bagarre pour la 4ème position que je commence à avoir des problèmes mécaniques sur ma moto. Ayant beaucoup de mal à monter les pentes du terrain je perd ma 5ème place, puis m'arrête au stand mécano pour savoir si je continu pour ne pas faire plus de casse... Reparti quelques seconde plus tard pour essayer de sauver les points de la 7ème place, je finis par rester bloqué dans l'une des montées du terrain.

Très énervé, je ne parviens même pas à redescendre la moto en poussant du milieu de la montée tellement la quantité de boue est collé sur la moto.

Fin de la manche, après avoir perdu 2 tours je parviens à monter à la ligne d'arrivée et finir 15ème.

A la suite de ces premières manches effectuées et voyant leurs désastres, l'épreuve fini par enfin être annulée.

Le bilan de cette manche est lourd, et d'autant plus énervant que nous l'avions prévue à l'avance. Je repars de cette épreuve en ayant perdu ma troisième place au championnat et accumulé beaucoup de retard sur le premier. Ainsi qu'une moto en panne.

Merci à mon père d'avoir fais ce long déplacement avec moi, il aura était gâté de bonnes conditions lol.

RDV le 3 Juin pour le retour aux sources à l'ouverture du Championnat de Normandie Prestige à Millières (50)

Classement provisoire

141 Lefrancois Alexandre 247 Pts

197 Jacquelin Morgan  217 Pts

221 Ballanger Kevin  212 Pts

351 Hellouin Dany 201 Pts

799 Gaudree Alexis 183 Pts

Parution sur Motoverte.com !

Week-end à rebondissement à Bitche (57) !

En effet, cette 4ème épreuve du Championnat de France national a apporté son lot de rebondissement sur ce magnifique circuit de Bitche

8ème en qualif'...

Un peu en dedans durant cette séance chrono, c'est une place correcte pour l'entrée en grille que je réalise, mais pas très à l'aise sur cette terre sablonneuse qui s'avère être asse glissante, et ou il faut changer quelques habitudes par rapport au pilotage de la terre.

De l'animation pendant les manches...

C'est avec un bon départ que la première manche débute, 2 au premier virage, les choses s'annoncent bien tandis que le premier rebondissement se passe, le leader du championnat Alex Lefrançois est à terre dans les premiers virages. La suite de la manche sera asse dur, toujours pas très à l'aise je subi le terrain et les spécialistes présents en profitent pour passer, je fini 6ème...

Le goût du sable pour la deuxième...
Avec un départ médiocre en seconde, il fallait s'employer à remonté pour ne pas perdre de points. Une première "couchette" en glissant de l'avant dans un appui de sable et faisant caler la moto commença à compliquer les choses. En repartant plus loin, c'est avec précipitation que je souhaite doubler les concurrents, et ainsi en voulant re-couper une courbe en sortant de l'appui, l'avant de la moto glisse avant de raccrocher sèchement pour m'envoyer quelques mètres plus loin au sol. Privé de respiration avec une douleur au ventre pendant plusieurs secondes c'est très attardé que je fini par repartir et finir à la 20ème place.
L'autre rebondissement, et l'abandon du vainqueur de la précédente épreuve revenu 5ème au championnat, Alexis Gaudree.

Du boulot avant la troisième...

Merci à Romain présent avec moi pour me soutenir, qui a eu fort à faire avec tous le train avant de la moto à échanger car durant ma chute le guidon et son support ont tordus.
Prêt à temps, c'est une bonne manche qu'il fallait réaliser pour ne pas perdre trop de points au championnat. Chose bien lancée en sortant du premier virage en tête ! 2 ème dans les quelques virages qui suivent, j'essai au maximum de tenir le rythme du premier pour m'échapper avec lui des le début de course et ainsi ne plus subir de menaces. 3 à mi-manche, les rebondissements s'enchainent, Morgan Jacquelin deuxième du championnat s'arrète pour problème mécanique alors quil occupé la deuxième place, de même pour Alexis Gaudree, tandis que le leader du championnat est tombé une nouvelle fois au départ. 2ème de cette manche derrière un pilote ne fesant pas le championnat, je limite la casse au championnat.

Bilan
Cette course n'a pas était de tous repos, dur phisiquement, piégeuse, personnes n'a réalisé une grosse journée au championnat. Seul le 4ème réalisant trois manches correctes revient à égalité de point avec moi. Sinon nous sommes toujours les 4 premiers en 31 points.

RDV le 20 Mai à Labarthe (82) pour la suite de ce Championnat

CLASSEMENT PROVISOIRE

1 Lefrancois Alexandre Moto Club de Plouer sur Rance 227 Pts

2 Jacquelin Morgan Moto Club Sassay 204 Pts

3 Hellouin Dany Moto Club Basly 196 Pts

4 Ballanger Kevin Moto Club Errobi 196 Pts
5 Gaudree Alexis G.s. Torce En Vallee 158 Pts

Objectif limiter la casse...

Dur journée pour la troisième épreuve du National Mx1 à Berchères les Pierres !

Petite averse passagère la veille... Bénéfique pour le lendemain !

En effet, pris d'une migraine en fin de soirée la veille, c'est une longue nuit fiévreuse qui m'a aidé à me reposer pour cette épreuve...
Vraiment pas en forme, c'est indécis sur mes capacités à rouler et inquiet de perdre beaucoup de points pour le championnat que je m'habille.


Concentration/adrénaline...

Une fois sur la moto, étonnamment les effets s'effacent en partie. Le premier entraînement sera fait pour essayer de décrasser au maximum, seul une douleur à la tête sur la réception des sauts se fait sentir. Une fois rentré, la pression redescendante l'énergie disparaît aussi vite.


Une qualif' correct...

Moins de 40 pilotes présents, c'est une série qualificative qui partira. Afin de ne pas s'épuiser inutilement, je ne ferais que trois tours durant cette qualif' ou je me classe 10ème. Satisfaisant, notamment avec une ligne de départ ou les bonnes places sont nombreuses.

MotorSport Technician => MST

Moto, dodo...

Cela aura était mes deux seules activités de la journée. Faible jusqu'à la mise en grille, une fois derrière il fallait faire le maximum pour le championnat ! Un bon départ en première manche m'aidera énormément. 4 après le premier virage je passe 6ème au premier tour, revient 4 à mi- manche et fini par assurer cette place sans trop forcé pour ne pas faire d'erreur.


Deux manches plus compliquées...

Une grosse sortie de grille en deuxième manche commencée bien les choses avant de cabrer et perdre toute avance pour être un peu chahuté au premier virage. 8-9 au premier tour, c'est après quelques tours que j'arrive à remonter tous au long de la manche sur un tracé asse mono-trajectoire pour finir 4ème à nouveau.

Un second mauvais départ pour la dernière. En passant aux alentours des 10 il va falloir de nouveau remonter. Subissant un peu les premiers tours c'est encore une fois au premier quart de manche que les choses se mètrent en route. En dedans à cause de la fatigue c'est beaucoup de temps que je vais perdre pour doubler des adversaires par manque d'agressivité, heureusement je parviens à garder la vitesse durant toute la manche, et revenir 5ème au terme des 20min. Je reviendrai sur le 4ème durant les deux derniers tours mais trop tard.

Folcage => OP-Design

Bilan...

4/4/5, je limite plus que bien la casse puisque je marque de bons points et passe une nouvelle fois à 2 points du podium. Déçu car malgré la crève j'étais à l'aise sur ce tracé technique et aurai donc peut-être pu espérer mieux en m'accrochant d'avantage au groupe de tête. Mais satisfait d'avoir marqué de gros points pour ne pas perdre contact en attendant de meilleurs jours et d'avoir tenu physiquement. Maintenant repos jusqu'à la prochaine épreuve le 13 Mai à Bitch (57).

Un grand merci à mes parents et amis d'avoir vraiment tous fait durant la journée pour que je n'est qu'à monter sur la moto.

Retour aux choses sérieuses...

Deuxième épreuve du Championnat de France National Mx1 à Mâcon !

De la boue ? Sa colle juste un peu...

C'est malheureusement dans des conditions difficiles qu'a commencé cette épreuve. Le terrain subissant le mauvais temps depuis plusieurs jours, l'eau aura gâché tout le travail réalisé par le club qui avait ramené beaucoup de terre sur le terrain pour avoir une bonne texture, mais qui nous aura servi de "bourbier" toute la mâtiné...

Peu de tours le matin...

C'est en tout et pour tout 3 tours que j'aurais bouclé dans la mâtiné ! Le premier essai libre non obligatoire, nous sommes beaucoup de pilotes à en faire abstraction pour ne pas récolter 1h de nettoyage et s'user inutilement.

Voyant le mal des pilotes à réaliser un tour, le club modifiera l'organisation des horaires. Au lieu d'un entraînement supplémentaire de 20min et ensuite une qualif' plus tard de 20min également, cela s'est transformé en 10min d'essai libre suivi de 20min d'essai qualificatif. Un tour obligatoire pour les 10min d'essai libre, je me lance ensuite pour un tour chrono, dans lequel je m'accroche 30m avant la cellule avec un pilote faisant un travers...

Passage au parc pour désencombrer la moto, un nouveau tour m'amènera à la 8ème place. Au vu des conditions, et du nettoyage à effectuer pour l'après midi cela suffira.

Annulation ?

Nous en sommes passé tous prêt en fin de mâtiné, le club croyant aux petites éclaircies, deux pelles s'occuperont d'enlever le maximum de terre dans les différents points délicat du circuit.

De bonnes envolées...

Pourtant mal placé derrière la grille et avec une trace très humide, je réalise un bon départ, me faufilant bien dans les premiers virages pour être dans le top10 à la fin du premier tour. En difficulté les premiers tours, je n'arrive pas à trouver un rythme et subit la pression d'un pilote. Suite à une erreur il me passe et je prend ensuite sa roue. Libéré de toute pression derrière, je trouve les bonnes lignes pour repasser et remonter pour finir dans la roue de Jules Hadjoudj (5ème) dans les deux derniers tours.

Moins bien sorti de la grille quant première manche, je parviens à me faufiler 7-8ème après les premiers virages. Avec un bon rythme des le début je remonte sur un groupe devant moi et passe 3ème à mi-manche, place que je garderai jusqu'au drapeau à damier.

Jusqu'au bout...

Même topo en troisième manche pour le départ. Vite revenu 5ème, c'est à quelques mètres d'Alexis Gaudree que je vais passer la manche. Faisant un peu l'élastique derrière, nous avons quasiment le même rythme que les premiers. Morgan Jacquelin à terre après une grosse chute, nous gagnons une place au 3/4 de la manche. 4ème au panneau deux tours et toujours dans les lignes du 3ème, une attaque à la fin de ce premier tour sera la bonne pour prendre la dernière marche du podium !

Bilan

Un peu de frustration en fin de journée car je passe à quelques points (3) du podium de la journée, mais heureux car avec 3 manches régulières je marque de bon points et repars 3ème du Championnat ! C'est la marche à suivre pour assurer une bonne place final...

 

Prochaine épreuve le 1mai à Berchères les pierres

Classement provisoire

1 Lefrancois Alexandre 114 Pts

2 Jacquelin Morgan 107 Pts

3 Hellouin Dany  106 Pts

4 Ballanger Kevin 101 Pts

5 Tranchard Cyril  74 Pts

Un week-end pas comme les autres...

Championnat du Monde MX3 à Castelnau de Levis, nous voila !

C'est à quelques heures de route que ce tenait le Grand Prix de France Mx3 cette année où j'ai pu réaliser un rêve de pilote, participer à un Championnat du Monde !

Autorisé par la FFM une semaine avant le jour du départ, c'est en grande vitesse qu'il a fallu s'organiser pour cette évènement avec en même temps l'ouverture du Championnat de France National Mx1 le Lundi précédent (Lundi de Pâques).

#51 Pour ce GP ! Merci à OP-design pour son efficacité et sa réactivité... =)

Du vinyle jaune et noir ?? Et oui, dans l'excitation et la précipitation du départ nous avons omis une petite partie du règlement Mx3... Fond de plaque jaune obligatoire sur la plaque avant !

La question, comment ne pas faire un truc horrible pour présenter une belle moto au mondial ?

Après un peu de bricolage/rafistolage, voici le résultat ! Même le designer est content qu'on est gardé son logo ;)

Anecdote, nous n'étions pas les seuls en désordre avec le règlement, notre vinyle aura tournée dans quelques teams bien représentés...

Le mécano, heureux d'intégrer les pit lane on dirait... =)

Il est l'heure de rentrer en piste !

Malheureusement le temps n'est pas au rendez-vous... Vent et averses seront présents tous au long du week-end, faisant même des gros dégâts le dimanche.

Courageux ! Après 700kms tous seul le vendredi soir pour assisté à mon premier GP, "Do" aura était mis à contribution par ce beau temps... 

Ça part fort !

Le podium ?? Ça ne sera pas pour cette année.

Ce fut une très belle expérience ! Les résultats ne sont pas mirobolant, 30ème le samedi en qualification, je me classe 31ème et 27ème en manche le dimanche. C'était une occasion à saisir, un rêve à réaliser, merci à Romain et Do de m'avoir accompagné dans ce périple pas comme les autres...

Petite apparition lors de la retransmission du GP