CdF National - Race 2 - Quinssaines

Ce lundi férié se déroulé la seconde épreuve du Championnat de France National MX1.

Organisé par le moto-club de Montluçon, terrain connu par dany dû fait de ces deux participations lors du National MX2 (2016-2017).

Ce tracé offre aux spectateurs une bonne visibilité mais sa texture le rend pour les pilotes délicat. Peu de grip et peu de trajectoires possibles.

Mais celui-ci est identique pour tous !

Arrivé dimanche en fin d’après-midi pour rouler ce lundi de Pâques, nous sommes installé dans le parc avec le camion et notre nouvelle caravane king size ... aussi confortable que ce qu’elle fait consommer au camion.

Passé le temps des vérifications administratives et techniques vient le temps de dîner. Au menu, l’inconditionnel cordon bleu pâtes de Dany.

Après les quelques aléas et fou rire de la route un nouveau souci de taille se profile à l’horizon. Cela aurait était trop beau de ne pas avoir de souvenir de cette soirée... Quoi de mieux que d’emmener une bouteille sans gaz pour se restaurer... Merci qui ?

Pas grave il y avait du Ricard, 2 saucissons et du rôti/chips. Sans oublier l’appel tardif de l’ami Zavatta débriefant son endurance de Chênedouit et quelques souvenirs hivernaux.

Bref ont a bien rigolé avant de se coucher.

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Lundi, jour férié et bien jour de course tout de même.

Après de essais et une séance chrono délicate (24) nous effectuons quelques réglages sur la machine.

Peu à l’aise sur cette piste, Dany devra se mettre en grille ou il n’y a que peu de place (30) et ou le 1er virage complètement fermé suivi d’une montée est souvent théâtre de chutes à l’intérieur.

Deux manches, deux départ de l’extérieur qui n’auront pas fonctionnés.

Ses manches seront quasiment identiques avec des difficultés dans les premiers tours, qui le prive dévoluer dans le bon wagon et ainsi se battre pour le top 10 auquel ses chronos lui prétendent à partir de la mi-manche.

Dany se contente d’une 15 et 16ème place après être remonté de la 29 et 27ème place au premier tour.

Bien entendu le pilote est déçu. Il n’y a pas de plaisir à faire des kilomètres pour ce genre de classement mais il reste 3 courses et il est toujours possible d’inverser la chose.

Il ne reste qu ‘une chose à faire pour y arriver. Rouler, rouler et rouler encore.

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